飛行機のトイレの仕組み！空に放出されているって噂はホント？？

飛行機のトイレの仕組み…
空に放出されているわけではなかった…

飛行機で出た

排泄物は空に

放出されているなんて

一種の都市伝説

だと思いがちですが

JALの航空豆知識によると

実は飛行機による

海外旅行が始まった頃は

トイレの汚物を

そのまま外に出し

空中分解させていたそうです。

飛行機が飛んでいる

高度から空中散布すれば

気圧の関係で霧状に

粉砕されるのだそうです。

しかし、そんなことはもちろん

技術が発達した現在では

考えられないことです。

旅客機に設置されている
トイレの種類には
大きく分けて「循環式」と
「バキューム式」の２つのタイプがあります。

出典: blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp

やや旧型の循環式はそれぞれトイレの下に
汚物を溜めるタンクが付いていて
タンク内の水を消毒・浄化しながら
循環させて便器を洗浄しています。

出典: xn--365-4k4bodqhlg.com

新型のバキューム式は

機体の後部に汚物専用の

タンクを備えていて

トイレから排出される

汚物がパイプを通って

タンクに運ばれます。

飛行機には水を大量に

積載できないので

少量の水で汚物を流せる

秘密が気圧差です。

そもそも空気には気圧の

高い方から低い方へ

流れるという性質があります。

飛行機が飛んでいる

高度約１万mの上空では

機内の気圧は機外の気圧

よりも高くなっています。

そのため、映画などで

見たことがあるかもしれませんが、

飛行中にドアを開けると中の

空気が外へと流れ出てしまうのです。

この性質を利用したのが

「真空吸引式便所」です。

実はトイレと排出物貯蔵タンクを
結ぶパイプは機外と通じていて
トイレ使用後に流すボタンを押せば
機外へのバルブが開く
仕組みになっているのです。

つまりボタンを押すとパイプの入り口
（トイレ：高）と出口（機外：低）との間に
気圧差が生まれ、気圧の高い
トイレから気圧の低い機外へと
一気に排出物が
引き込まれていくということです。

「シュゴーッ」という音の正体は
気圧差を活用したバキューム音なのです。

ちなみに貯蔵タンクはトイレと
機外との間に位置していて
汚物をしっかりキャッチしてくれます。

しかし、空気の方は
気圧差で流れていってしまうので
ウンチは飛行機内に留まりますが
臭い空気は外に出ていってしまいます。

さながら飛行機の放屁というわけです。

タンクに溜まった汚水（汚物）は
別の場所にある地下タンクに移されます。