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この標識の意味
「終わり」の標識です。
今までの規制速度が
そこで終わる時などに使われています。
他にも終わりの標識は
こんなものがあります。
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A：駐停車禁止
駐車も停車もしてはいけないことを表す標識。
B：駐車禁止
駐車してはいけないことを表す標識。
ちなみに駐車と停車の違いは
「駐車」
１．車が断続的に停止
・客待ち、荷物待ちによる停止
・５分を超える荷物の積み降ろしのための停止など
２．運転者が車から離れてすぐに運転できない状態での停止。
「停車」
１．人の乗り降りのための停止
２．５分以内の荷物の積み降ろしのための停止
３．運転者がすぐに運転できる状態での短時間の停止
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大きい矢印が
追い抜いている記号の標識、
よく見かけますが
「下に追い越し禁止」という文字が
書かれている標識もあります。
看板だけではわかりにくいから
文字で説明しているのかと思ったら
そうではなく
この２つは別の標識なのです。
Bは追い越し禁止の標識で
文字通り追い越し運転が禁止されています。
Aは「追い越しのため
右側部分ははみ出し通行禁止」
という名前であり、
追い越しをするために
道路の右側にはみ出すことが禁止されています。
Aははみ出さなければ
追い越ししても良いということになりますね。
一方、Bははみ出す
はみ出さない関係なく、
この道路は追い越し禁止
ということになります。
B「追い越し禁止」の場所では
自動車が原付を追い越すことも
禁止されますので要注意です。
これは全国的にも
珍しい逆転式一方通行となっていて
自動車などの
侵攻方向が午前と午後で逆転します。
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右折専用レーンと
思って進んでいると
Uターンの指示が・・・
日本ではかなり
珍しいUターン専用レーンです。
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タンデム車？
日曜日の１０〜１６時は
自転車専用道路になりますって
表示した方がわかりやすいですね。
ちなみにタンデム車とはタンデム自転車
つまり一般的には２人乗り自転車のことで
２人以上でペダルをこげるタイプの自転車です。
日本の道路交通法では
「幼児用を除き乗車装置が
１つだけのものを普通自転車とする」
と定められており
タンデム車は普通自転車扱いではありません。
ロータリーを示している青看（道路標識）です。
ロータリーの円を
ぐるぐると走行していたら
迷ってしまいそうです。
表示器のどのルートが
どこに通じているのか
が表示してありますが、
自分の位置が
わからなくなったら意味ないですね。
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こちらは改正後の写真。
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・標識に限らず日本の行政は
あっちの顔も立てつつ
こっちの顔も立てるみたいなことを
やってるから、中途半端なものしかできない。
ここは一方通行にしないと危ないから
一方通行にしろっていう意見も聞きつつ、
一日中一方通行だと
不便だから半日は逆方向の
一方通行にしろっていう意見も
全部聞いてるから
ややこしいことになって事故も増える。
・「追い越し禁止」の比較検証はかなり役に立った。
・川越は東武線と
西武線で駅が3つあるんだよなー。
しかも場所が全部違うという。
本川越駅と川越市駅は近いか。
・紛らわしすぎる。
事故や違反になってしまうのは
少なくとも道路標識の所為もある
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